10.9KW/10900W電機(jī)功率怎么配F型減速機(jī)_瓦瑪特傳動(dòng)。在國外，刮板輸送機(jī)的使用已經(jīng)非常普遍，尤其是在煤礦中。事實(shí)上，當(dāng)國外已經(jīng)開始進(jìn)入綜采機(jī)械化階段時(shí)，我國的煤礦機(jī)械才剛剛走出仿制階段。不過，盡管起步較晚，但我國刮板輸送機(jī)的發(fā)展非常迅速，已經(jīng)自行研制和仿制了多種品種。一個(gè)用戶想要改進(jìn)他原來的刮板輸送機(jī)，他的要求是使用上10.9KW電機(jī)配上F系列減速機(jī)進(jìn)行搭配使用，此時(shí)的情況下他不知道使用多大的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行搭配會(huì)比較合適，所以他咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員看看能匹配的型號(hào)有哪些。今天就看看刮板輸送機(jī)減速電機(jī)選型的一些情況吧。

用戶的要求是使用上一款電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行使用，此時(shí)的情況下他有功率以及減速機(jī)的類型，但是這兩個(gè)參數(shù)要求是不足以選擇出合適的型號(hào)進(jìn)行匹配的，所以在這樣的情況下要考慮一下用戶的設(shè)備的情況進(jìn)行選擇合適的型號(hào)。二調(diào)節(jié)推移梁與一調(diào)節(jié)推移梁相同，二短溜槽與一短溜槽相同，二調(diào)節(jié)推移梁與二短溜槽的連接方式、一調(diào)節(jié)推移梁與一短溜槽的連接方式相同。一短溜槽的數(shù)量為8~12個(gè)，二短溜槽的數(shù)量為11~15個(gè)，一短溜槽、二短溜槽的數(shù)量能夠根據(jù)實(shí)際情況增減。減速電機(jī) 驅(qū)動(dòng)的大傾角交叉?zhèn)刃妒焦伟遢斔蜋C(jī)能夠適應(yīng)的大傾角大于12°，小于25°。用戶的裝置將機(jī)頭與機(jī)尾之間多次分節(jié)連接，每一節(jié)之間能夠相對(duì)活動(dòng)，增大本裝置能夠適應(yīng)的傾角角度。一短溜槽、二短溜槽槽間通過調(diào)節(jié)推移梁的機(jī)械限位控制垂直彎曲角度，滿足本裝置對(duì)傾角變化的適應(yīng)，通過對(duì)一短溜槽、二短溜槽槽間垂直彎曲角度的控制，硬齒面減速機(jī)帶動(dòng)的裝置能夠適應(yīng)銷排節(jié)距變化減小的影響，從而滿足采煤機(jī)牽引輪的正常嚙合，然后適應(yīng)工作面機(jī)頭、機(jī)尾傾角的急劇變化。應(yīng)用一短溜槽、二短溜槽，減小槽體垂直彎曲半徑，優(yōu)化槽間垂直彎曲角度，加快機(jī)頭與機(jī)尾之間的彎曲速度，從而滿足工作面機(jī)頭、機(jī)尾傾角不超過25°的要求。本裝置為平行軸減速機(jī)電機(jī)為動(dòng)力的刮板輸送機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)與本裝置的一體推移，且不用考慮本裝置與轉(zhuǎn)載機(jī)的卸煤距離以及轉(zhuǎn)載機(jī)擋煤板過高等問題，降低綜采隊(duì)勞動(dòng)強(qiáng)度并且能提高采煤效率。這是用戶的刮板輸送機(jī)使用伺服電機(jī)減速機(jī)過程中驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行的一些情況。
在上述的用戶描述的過程中并沒有具體的參數(shù)要求提供給減速器選型技術(shù)人員進(jìn)行選擇，所以在這樣的情況下并不能選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，所以我們需要根據(jù)用戶提供的功率去看看選型樣本上的配置情況，此時(shí)能匹配10.9KW電機(jī)的F系列斜齒輪減速機(jī)型號(hào)有F77，F(xiàn)87，F(xiàn)97，F(xiàn)107，F(xiàn)127，F(xiàn)157以及組合的型號(hào)是可以匹配使用的。如果您的設(shè)備需要選型或者是看選擇的型號(hào)對(duì)不對(duì)，您可以咨詢一下VEMTE減速器選型技術(shù)人員一對(duì)一服務(wù)或下載樣本查看參數(shù)配置情況。