1比57減速機用在散裝機上，散裝機減速機選型。在一些水泥、石粉、干粉砂漿或者是糧食等松散的物料的卸料過程中，有的會直接到一個倉儲地點進行卸料，而有的不方便的話，就會選擇使用散裝機進行卸料。在不久之前的一個用戶的選型過程中，他需要使用的是1比57的減速電機用在他的散裝機上，此時他不知道選擇多大的電機以及減速機型號進行匹配會比較適合他的設備的運行，所以他咨詢減速機選型技術(shù)人員為他提供具體的選型情況和推薦相應的減速機型號。下面來看看一些具體的情況以及在選型的過程中他的設備的運行要求。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用57比的減速電機用在他的散裝機上，但是只有一個性能參數(shù)的情況下并不好選擇出對應的電機減速機型號，所以需要知道他的設備的一些運行情況，然后才能選擇對應的電機功率和減速機型號。因為用戶并沒有限制減速機的類型，所以此時可以使用齒輪減速機也可以使用蝸輪蝸桿減速機進行匹配，只要他的性能參數(shù)能滿足實際的使用要求。那么來看看用戶的設備的一些具體的情況吧。用戶的裝置包括安裝平板、驅(qū)動電機減速器和微型馬達等等。驅(qū)動電機位于承接板的右側(cè)，驅(qū)動電機的輸出端與減速機連接并且固定有齒輪，且齒輪的前后兩側(cè)均連接有齒輪，并且齒輪的右側(cè)面焊接有限定桿，齒輪的左側(cè)面焊接有連接桿，且連接桿的左端盤繞有吊繩。連接桿的內(nèi)側(cè)設置有貫穿安裝平板內(nèi)部的進料管，且進料管的左端連接有抽塵管，并且抽塵管的內(nèi)部安裝有過濾板。簡單來說他的工作過程中在使用該散裝機時，首先驅(qū)動電機S系列減速機和微型馬達的工作原理均為現(xiàn)有背景下成熟的技術(shù)，打開驅(qū)動電機，驅(qū)動電機帶動減速機通過齒輪帶動組另一組齒輪同步順時針旋轉(zhuǎn)，從而齒輪上的連接桿旋轉(zhuǎn)。在輸料過程中，物料通過進料管、伸縮管和散裝頭進入外界罐裝車的內(nèi)部，抽塵管通過法蘭與外界的除塵設備相連接，在外界除塵設備的作用下，物料內(nèi)部的灰塵通過抽塵管從進料管內(nèi)引出，過濾板的內(nèi)部網(wǎng)孔直徑小于物料的直徑，利用過濾板將灰塵與物料分開，且在物料下降的同時打開減速電機，RV減速機電機過轉(zhuǎn)輥帶動攪動板在進料管內(nèi)旋轉(zhuǎn)，利用攪動板的旋轉(zhuǎn)攪動物料，避免物料堵在進料管內(nèi)，且在齒輪減速機電機的作用下清掃板在過濾板上旋轉(zhuǎn)，避免物料堵在過濾板的右側(cè)面上。通過的動力電機減速機的驅(qū)動，帶動不同部件有序的進行實現(xiàn)對物料的輸送。這是用戶的散裝機的一些具體的情況。
但是沒有具體的參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的齒輪減速機型號進行匹配使用，那么依舊需要減速機選型技術(shù)人員與用戶進行進一步的溝通去核實具體的運行要求，然后將性能參數(shù)計算出來去選擇合適的電機減速機型號進行使用。