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S系列減速機(jī)軸承座的清洗與檢查

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2016-11-04 15:28:35    點(diǎn)擊數(shù):-   【
S系列減速機(jī)軸承座的清洗與檢查。朋友們大家好,VEMT小編又準(zhǔn)時與大家同學(xué)習(xí)研究了,不知不覺小編已經(jīng)跟大家起學(xué)習(xí)了差不多半個年頭了,在這過程中小編學(xué)到了很多,當(dāng)然還是少不了堅持小編的人的,煽情的小編就不多說了,我們這期想給大家講的是S系列減速機(jī)軸承座的清洗與檢查。
軸承座不清洗會容易在縫隙中積累生產(chǎn)中的加工殘料,還有灰塵等等,就會容易造成生銹松脫等情況,所以定要給S87減速機(jī)定期來次大清洗,軸瓦的清洗與檢查:大型電機(jī)軸承均單獨(dú)裝箱運(yùn)來,開箱后先用吊環(huán)螺絲將上瓦和下瓦分別取出作好記號并用煤油清洗,用干布擦干并檢查所有槽溝是否干凈,有無鑄造殘留砂子,鎢金層與瓦體結(jié)合不好,劃出的溝道、裂紋存在砂眼和其它摻雜物等)。若無法修復(fù)軸承座時,則要重新掛鎢金。軸承座的清洗與檢查:S系列減速機(jī)軸承座安裝引前,也應(yīng)進(jìn)全面清洗檢查。將軸承座內(nèi)腔用刮刀將臟物刮去,用布蘸汽油或溶劑將臟物擦凈,觀看有無裂紋及砂眼,以防止在運(yùn)行中出現(xiàn)滲油。 軸承蓋與軸承座接合面,S系列減速機(jī)軸承座與軸承擋油圈結(jié)合面應(yīng)進(jìn)行研刮配合,并用塞尺檢查,其間隙不得大于0.03毫米。 放置軸承座的底板表面也要清理干凈,不應(yīng)有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承座的螺釘及座板螺紋均要他細(xì)檢查,并試擰螺釘檢查是否過緊或禿扣。
S87減速機(jī)軸承緣結(jié)構(gòu):軸承和底板之間必須墊以緣墊板或金屬墊片,金屬墊片用來調(diào)整座水平位置。以調(diào)整該S67減速機(jī)和相聯(lián)結(jié)的另臺電機(jī)或機(jī)械的相對位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板制成。緣墊板是由布質(zhì)層壓板或玻璃絲層壓板制成。放置緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。緣墊板應(yīng)比軸承座每邊寬出5~10毫米,厚度為3~10毫米。 除在軸承和底板之間放置緣墊板之外,同時將螺釘和穩(wěn)釘也應(yīng)加以緣。S87減速機(jī)緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板制成,其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板制成。 緣的軸承座安裝后應(yīng)檢查對地緣電阻,用500伏兆歐表測量,其阻值應(yīng)不小于1兆歐。
在拆卸S系列減速機(jī)軸承座清洗完畢后,安裝的時候要注意的是無論是單個的R67減速機(jī)軸承和機(jī)組的多軸承,都應(yīng)當(dāng)安裝在被聯(lián)接的機(jī)械主縱軸線上或者機(jī)組的縱軸線上。測量軸承中心是用掛鋼絲和線錘的方法檢查。按上述方法進(jìn)行軸承座的調(diào)整工作,消除偏差的過程中,應(yīng)用于千斤式的工具來移動軸承座,切勿采有撞擊、錘打的方法。-VEMT編輯http://www.wheatyard.com/Products/VEMTwmtgs.html
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