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- [減速機(jī)圖紙]淺析減速馬達(dá)的應(yīng)用與特點(diǎn)2016年02月23日 09:35
- 意大利減速馬達(dá)是指減速機(jī)和馬達(dá)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。馬達(dá)般是通過把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。 減速馬達(dá)的應(yīng)用： 減速馬達(dá)般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。屬于機(jī)械設(shè)備不可或缺的動(dòng)力設(shè)備。減速馬達(dá)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。特別是在包裝機(jī)
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- [合作客戶]深圳美特檢測設(shè)備有限公司2015年11月17日 09:35
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- [合作客戶]中電建機(jī)械設(shè)備事業(yè)部2015年11月17日 09:34
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- [合作客戶]偉創(chuàng)股份2015年11月17日 09:33
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- [常見問題]如何識別電機(jī)的好壞？關(guān)鍵看哪些參數(shù)？2015年11月17日 09:19
- 主要是空載電流和騎行電流的大小，與正常值對比，及電機(jī)效率和扭矩的高低，以及電機(jī)的噪聲、振動(dòng)和發(fā)熱量，好的方法是用測功機(jī)測試效率曲線。
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- [減速機(jī)圖紙]交流伺服電機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)2015年11月17日 09:14
- (1)正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)每天認(rèn)真做好變頻器的日常巡視檢查上作，巡視內(nèi)容主要包括：變頻器的運(yùn)行指示遠(yuǎn)方與就地是否止確，運(yùn)行方式與要求是否符合變頻器運(yùn)行參數(shù)是否止常，有無報(bào)譬變頻器柜內(nèi)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常變頻器柜內(nèi)電抗器是否有過熱或出現(xiàn)電磁噪音變頻器內(nèi)是否有振動(dòng)或異常聲音。如發(fā)現(xiàn)以上任何種不止常的情況，在條件允許的情況下，都應(yīng)該及時(shí)處理。 (2)由于輸出使用的都是接觸器，應(yīng)在設(shè)備停運(yùn)時(shí)，經(jīng)常對輸出柜主接觸器及其它輔助觸點(diǎn)進(jìn)行檢查，仔細(xì)觀察各接觸器動(dòng)靜觸頭有無拉弧、毛刺
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- [減速機(jī)圖紙]交流伺服電機(jī)的三大基本特點(diǎn)2015年11月17日 09:00
- 交流伺服電機(jī)定子的構(gòu)造基本上與電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)相似.其定子上裝有兩個(gè)位置互差90°的繞組，個(gè)是勵(lì)磁繞組Rf，它始終接在交流電壓Uf上;另個(gè)是控制繞組L，聯(lián)接控制信號電壓Uc。所以交流伺服電機(jī)又稱兩個(gè)伺服電機(jī)。 交流伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子通常做成鼠籠式，但為了使伺服電機(jī)具有較寬的調(diào)速范圍、線性的機(jī)械特性，無“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象和快速響應(yīng)的性能，它與普通電動(dòng)機(jī)相比，應(yīng)具有轉(zhuǎn)子電阻大和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小這兩個(gè)特點(diǎn)。目前應(yīng)用較多的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)有兩種形式：種是采用高電阻率的導(dǎo)電材料
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- [減速機(jī)圖紙]中外電機(jī)行業(yè)對比分析2015年11月17日 08:57
- ()能效標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的差距 美自1997年起已開始強(qiáng)制推廣使用高效率標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)，2011年開始強(qiáng)制推行超高效率標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)，歐盟及我擬于2011年起強(qiáng)制推行高效率標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)。而我目前生產(chǎn)的中小型電機(jī)產(chǎn)品大多數(shù)是Y、Y2、Y3及派生系列產(chǎn)品，大部分是普通效率標(biāo)準(zhǔn)IE1電機(jī)，比高效率標(biāo)準(zhǔn)IE2平均低3%，比超高效率標(biāo)準(zhǔn)IE3平均低5%. (二)技術(shù)開發(fā)的差距 外企業(yè)電機(jī)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，重視每代產(chǎn)品的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，是所有后續(xù)衍生電機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)，
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- [常見問題]電機(jī)軸承常見七種故障的原因及解決辦法2015年11月17日 08:55
- 1、保持器聲“唏利唏利……”： 原因分析：由保持器與滾動(dòng)體振動(dòng)、沖撞產(chǎn)生，不管潤滑脂種類如何都可能產(chǎn)生，承受力矩、負(fù)荷或徑向游隙大的時(shí)候更容易產(chǎn)生。 解決方法：A、提高保持器精;B、選用游隙小的軸承或?qū)S承施加預(yù)負(fù)荷;C、降低力矩負(fù)荷，減少安裝誤差;D、選用好的油脂。 2、連續(xù)蜂鳴聲“嗡嗡……”： 原因分析：馬達(dá)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)出類似蜂鳴樣的聲音，且馬達(dá)發(fā)生軸向異常振動(dòng)，開或關(guān)機(jī)時(shí)有“嗡”聲音。 具體特點(diǎn)：多發(fā)
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- [減速機(jī)圖紙]電機(jī)保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書2015年11月16日 17:23
- 1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻礙。 2、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查明故障來自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運(yùn)行。 3、應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑。般的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行5000小時(shí)左右，即應(yīng)補(bǔ)充或更換潤滑脂，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑變質(zhì)時(shí)，液壓及時(shí)換潤滑脂。更換潤滑脂時(shí)，應(yīng)清除舊的潤滑油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內(nèi)外圈之間的空
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- [減速機(jī)圖紙]修理電機(jī)注意事項(xiàng)2015年11月16日 17:10
- 、拆機(jī)工藝要求 1. 拆機(jī)過程中，做好各部件的原始記錄及標(biāo)記; 2. 檢查各機(jī)械公差尺寸，電氣參數(shù); 3. 零配件清洗干凈，放置整齊，做好定置位記錄。 注意事項(xiàng)：原始記錄、標(biāo)記清晰，明了; 各參數(shù)尺寸準(zhǔn)確無誤。 二、清洗、噴漆 1.清洗要求把油污，灰塵清洗干凈; 2.噴漆均勻。 三、拆線清槽工藝要求 1.拆線前做好拆線記錄，記錄好線規(guī)、線徑、極數(shù)、并聯(lián)、路線、接
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