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- [減速機(jī)圖紙]低轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿減速機(jī)采用骨架油封好2017年08月30日 18:07
- 低轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿減速機(jī)采用骨架油封好。我廠有臺(tái)制藥設(shè)備用蝸輪蝸桿減速機(jī)，原密封型式為填料密封，需要經(jīng)常調(diào)整壓緊力，經(jīng)常更換失效的填料，以保證填料具有彈性，由于原RV減速機(jī)輸出軸處的機(jī)殼下緣距聯(lián)軸器上端的空間只有200mm,如果把填料壓蓋放下
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)采用三道密封治理漏油2017年08月29日 09:58
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)采用三道密封治理漏油。蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用段時(shí)間后，蝸桿兩端油封密處出現(xiàn)漏油，既耗費(fèi)潤(rùn)滑油，影響設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，同時(shí)漏油故障會(huì)致使軸承潤(rùn)滑不良，蝸輪蝸桿減速機(jī)損壞。因此，改進(jìn)漏油密封結(jié)構(gòu)十分必要。經(jīng)過(guò)對(duì)損壞的蝸輪蝸桿減速機(jī)解剖
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及排除2017年08月28日 10:11
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及排除。蝸輪蝸桿減速機(jī)常用來(lái)傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)跟齒輪與齒條類似，蝸桿與螺桿形狀又差不多，所以兩軸線間的夾角能夠?yàn)槿我庵?，夾角比較常用的是90攝氏度
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- [減速機(jī)圖紙]基于PROE的蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋仿真加工研究2017年08月26日 17:52
- 基于PROE的蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋仿真加工研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)的機(jī)蓋，它是個(gè)很重要的部件，對(duì)RV減速機(jī)齒輪軸等部分起保護(hù)作用。該零件的形狀、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，由曲面、平面、圓弧面、銷孔、行腔等組成，而且在該零件部分結(jié)構(gòu)中還有拔模斜度和傾斜度的要求
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法研究2017年08月25日 17:49
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)由于減速比大，傳動(dòng)平穩(wěn)，在工業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，其磨損狀態(tài)的監(jiān)測(cè)往往要停機(jī)檢查，檢修周期長(zhǎng)，本文基于蝸輪蝸桿減速機(jī)工作中振動(dòng)信號(hào)的測(cè)量和分析，提出了種RV減速機(jī)磨損狀態(tài)的振動(dòng)監(jiān)測(cè)方法
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- [減速機(jī)型號(hào)]RV減速機(jī)采用鋼材質(zhì)蝸輪的可行性研究2017年08月24日 17:35
- RV減速機(jī)采用鋼材質(zhì)蝸輪的可行性研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)因有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：可以實(shí)現(xiàn)垂直交叉軸間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，可實(shí)現(xiàn)自鎖，因此，得到廣泛應(yīng)用。然而銅蝸輪傳動(dòng)存在兩個(gè)基本問(wèn)題：銅的強(qiáng)度低，大大限制了RV減速機(jī)中蝸輪的承載能力
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- [減速機(jī)型號(hào)]蝸輪蝸桿減速機(jī)振源分析2017年08月23日 09:52
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)振源分析。振動(dòng)和噪聲是衡量蝸輪蝸桿減速機(jī)質(zhì)量的重要指標(biāo)，也是其運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)的主要現(xiàn)象。振動(dòng)不僅會(huì)使RV減速機(jī)產(chǎn)生疲勞破壞，而且伴隨著振動(dòng)過(guò)程還會(huì)損耗能量，降低性能，甚至?xí)斐墒鹿?。蝸輪蝸桿減速機(jī)的振動(dòng)和噪聲主要由零件結(jié)構(gòu)尺寸
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- [減速機(jī)型號(hào)]RV減速機(jī)蝸輪齒輪的形貌分析2017年08月22日 18:02
- RV減速機(jī)蝸輪齒輪的形貌分析，是研究蝸輪損傷及其程度的有效方法，依據(jù)蝸輪齒面的表現(xiàn)特征，不僅可以區(qū)分損傷的類型，判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)的工作性能，還能進(jìn)步探討損傷機(jī)理，提供切實(shí)可行的預(yù)防損傷的措施。蝸輪輪齒的損傷，可分成齒面損傷和整體損傷兩大類
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油膠合承載能力研究2017年08月21日 09:54
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油膠合承載能力研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油的臺(tái)架評(píng)定試驗(yàn)不同于油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的單項(xiàng)分析試驗(yàn)，它是對(duì)RV減速機(jī)潤(rùn)滑油作用性能的綜合綜合評(píng)價(jià)，其關(guān)鍵技術(shù)是要保證評(píng)定方法具有較好的重復(fù)性和區(qū)分性，測(cè)試蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油的膠合承載能力
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- [減速機(jī)型號(hào)]蝸輪蝸桿減速機(jī)側(cè)隙調(diào)整方法探討2017年08月19日 09:56
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)側(cè)隙調(diào)整方法探討。蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)時(shí)可以得到很大的降速比，同時(shí)能傳送很大的動(dòng)力，RV減速機(jī)中 對(duì)嚙合的蝸桿和蝸輪，嚙合齒非工作面法線方向的間隙稱為側(cè)隙，用來(lái)容納潤(rùn)滑油、補(bǔ)償受熱變形、補(bǔ)償裝配及制造誤差用
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- [減速機(jī)圖紙]RV減速機(jī)蝸桿軸承裝配和調(diào)整2017年08月18日 18:36
- RV減速機(jī)蝸桿軸承裝配和調(diào)整。RV減速機(jī)蝸桿軸承更換后，正常運(yùn)行了三個(gè)月，然后突然傳出異常聲音，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)蝸桿不轉(zhuǎn)，被步懷疑是蝸輪蝸桿減速機(jī)中的蝸桿軸承損壞而造成的，蝸桿拆卸后，發(fā)現(xiàn)軸承已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，而且軸承內(nèi)徑與RV減速機(jī)蝸桿軸頸和軸肩膠合在起，軸端擋圈已嚴(yán)重?fù)p壞
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- [減速機(jī)型號(hào)]提高蝸輪蝸桿減速機(jī)功率的設(shè)計(jì)措施2017年08月17日 17:21
- 提高蝸輪蝸桿減速機(jī)功率的設(shè)計(jì)措施。蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置在許多工業(yè)部門完成不同的傳動(dòng)任務(wù)。人們也直努力地研究，如何提高蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置的功率和效率。從凹面蝸桿與凸面蝸輪的概念中產(chǎn)生了種新的想法
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- [減速機(jī)圖紙]提高蝸輪蝸桿減速機(jī)質(zhì)量的有效方法2017年08月16日 18:01
- 提高蝸輪蝸桿減速機(jī)質(zhì)量的有效方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)作為通用基礎(chǔ)機(jī)械，在各行業(yè)已得到廣泛應(yīng)用，隨著RV減速機(jī)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，模塊化設(shè)計(jì)、不同類型傳動(dòng)方式的組合應(yīng)用等，對(duì)其可靠性要求越來(lái)越高，對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的承載能力，整機(jī)噪音、振動(dòng)、滲漏等提出了更高的要求
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- [減速機(jī)圖紙]RV減速機(jī)中的蝸桿裂紋的分析與預(yù)防2017年08月15日 17:57
- RV減速機(jī)中的蝸桿裂紋的分析與預(yù)防。RV減速機(jī)中的蝸桿在磨削加工時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)裂紋，嚴(yán)重影響了其外觀與使用壽命。少數(shù)蝸輪蝸桿減速機(jī)中的蝸桿在使用過(guò)程中，出現(xiàn)剝落與崩齒現(xiàn)象。裂紋性質(zhì)的判定：RV減速機(jī)的蝸桿經(jīng)磨削后，表面出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋和放射狀裂紋
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- [減速機(jī)型號(hào)]影響RV減速機(jī)的傳動(dòng)精度的因素2017年08月14日 09:27
- 影響RV減速機(jī)的傳動(dòng)精度的因素。隨著現(xiàn)代機(jī)械的飛速發(fā)展，高效率、高精度已經(jīng)成為現(xiàn)代機(jī)械發(fā)展的個(gè)必然趨勢(shì)。因此，提高RV減速機(jī)的傳動(dòng)精度、降低機(jī)器的傳動(dòng)誤差、保證工作時(shí)的穩(wěn)定與可靠，成了對(duì)當(dāng)前機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)的進(jìn)步要求
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- [減速機(jī)型號(hào)]蝸輪蝸桿減速機(jī)高性能潤(rùn)滑油的研制2017年08月12日 18:19
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)高性能潤(rùn)滑油的研制。蝸輪蝸桿減速機(jī)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其滑動(dòng)速度大、潤(rùn)滑條件差，RV減速機(jī)的潤(rùn)滑狀態(tài)主要是邊界潤(rùn)滑，但隨著設(shè)備向高速重載方向發(fā)展，現(xiàn)在油品已不能滿足發(fā)展的需要，蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油的品質(zhì)表現(xiàn)有以下幾個(gè)問(wèn)題
- 閱讀（198） 標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|s系列減速機(jī)|NMRV|S系列
- [減速機(jī)圖紙]RV減速機(jī)蝸桿齒形對(duì)傳動(dòng)的影響與改善2017年08月11日 09:55
- RV減速機(jī)蝸桿齒形對(duì)傳動(dòng)的影響與改善。在種類繁多的減速裝置中，蝸輪蝸桿減速機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了市場(chǎng)中相當(dāng)?shù)姆蓊~，但生產(chǎn)廠家的質(zhì)量卻是良莠不齊，其中，齒形是否準(zhǔn)確是影響RV減速機(jī)的主要原因之。提高蝸輪蝸桿齒形的準(zhǔn)確性，是有效提高蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)效率
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)材料的發(fā)展趨勢(shì)2017年08月10日 17:27
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)材料的發(fā)展趨勢(shì)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是傳遞交錯(cuò)軸間動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，因此，在近代工業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用。然而，蝸輪蝸桿減速機(jī)也會(huì)有其缺點(diǎn)，限制了這種傳動(dòng)更為廣泛的應(yīng)用。其主要缺點(diǎn)如下：傳動(dòng)效率低，限制了傳遞的功率；消耗了大量貴重有色金屬；RV減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)工作時(shí)，由于齒面間存在著相對(duì)的滑動(dòng)，容易導(dǎo)致齒面的磨損和膠合。 為了減小摩擦、磨損，提高蝸輪蝸桿減速機(jī)的承載能力和效率。方面，要有良好的潤(rùn)滑，另方面，對(duì)RV減速機(jī)蝸輪副
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- [減速機(jī)型號(hào)]蝸輪蝸桿減速機(jī)材料的發(fā)展趨勢(shì)2017年08月10日 17:27
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)材料的發(fā)展趨勢(shì)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是傳遞交錯(cuò)軸間動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，因此，在近代工業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用。然而，蝸輪蝸桿減速機(jī)也會(huì)有其缺點(diǎn)，限制了這種傳動(dòng)更為廣泛的應(yīng)用
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- [減速機(jī)圖紙]RV減速機(jī)中蝸輪蝸桿磨損分析2017年08月09日 17:45
- RV減速機(jī)中蝸輪蝸桿磨損分析。在接到客戶維修的案例中，有臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行兩年后發(fā)生了嚴(yán)重磨損，該RV減速機(jī)蝸輪蝸桿經(jīng)鑄造成型，不再精加工，安裝后空機(jī)運(yùn)行磨合清洗去屑后再投入使用。蝸輪工作面磨損嚴(yán)重，輪齒雙面磨損掉部分金屬，齒形截面呈“刀刃”狀齒尖發(fā)展
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